Правильно поставленные цели, определение ориентиров и направлений развития бизнеса, т.е. продуманная стратегия компании является необходимым условием успешного развития компании в долгосрочной перспективе.

ДВТГ – является одним из крупнейших игроков российского транспортного рынка. За время своей активной деятельности, внесшая свой вклад не только в создание действительно конкурентного частного сектора в отрасли, но и в развитие транспортной инфраструктуры России в целом. Идя в ногу со временем, а в некотором смысле и опережая его, ДВТГ, решая свои стратегические задачи, зачастую обходила другие компании в конкурентной борьбе, задавая им высокую планку. Будучи открытой ко всему новому, ДВТГ перенимала новые западные технологии, внедряла их в своей работе, открывала для себя новые направления развития бизнеса и успешно их реализовывала.. Так например, новым и успешным направлением для компании стала вагоноремонтная деятельность. Пока многие транспортные компании так и оставались только «экспедиторскими компаниями», ДВТГ активно развивала свой парк подвижного состава, стараясь разнообразить его под нужды своих клиентов. Понимая и чувствуя на себе несовершенство нашей транспортной инфраструктуры – вкладывала свои средства в ее развитие, построив несколько контейнерных терминалов и приобретя морской порт в г.Находка, планируя переоснастить его в современный перегрузочный комплекс.

Специфика «ДВТГ» заключается в том, что она одновременно является и компанией экспедитором, предлагающая своим клиентам экспедиционное обслуживание, и владельцем собственного подвижного состава, располагая многочисленным парком ПС и разветвленной сетью инфраструктурных объектов (ж/д терминалы и порты). Благодаря географическому положению России у ДВТГ есть возможность стать связующим звеном для обеспечения перевозок между рынками Европы и Азии, осуществляя доставку грузов и оказывая услуги по транзиту зарубежным грузовладельцам.

Изначально прогноз на 2008-й и последующие годы предполагал развитие бизнеса по основным направлениям деятельности группы компаний, а именно – грузоперевозки и терминальная деятельность. Предполагалось значительно нарастить парк подвижного состава, построить и запустить терминалы, а также реконструировать порт.

К сожалению, влияние глобального кризиса, охватившего все производственные отрасли, конечно, не могло не отразиться на рынке грузоперевозок в целом, и как следствие, на планах компании. В настоящее время кризис на рынке ликвидности, рост процентных ставок по заемным средствам, а также наблюдаемое снижение грузооборота на рынке железнодорожных услуг не позволяют в полной мере и в планируемые сроки исполнить намеченные планы.

С поправкой на сегодняшние экономические условия, стратегической целью компании на ближайшие годы является - удержание лидирующих позиций компании среди глобальных транспортных компаний посредством освоения новых рынков, диверсификации видов деятельности, обеспечения надежности грузоперевозок.

Успех компании в дальнейшем также зависит и от проведения реструктуризации обязательств ДВТГ перед кредиторами.

В настоящее время компанией проводится активная работа по выработке плана погашения своей задолженности.

На внутреннем рынке в сфере грузоперевозок и развития инфраструктуры стратегия ДВТГ на ближайшие годы заключается в следующем:

- сохранение доминирующих позиций компании в регионах и обеспечение надежности грузоперевозок

- повышение эффективности грузоперевозок благодаря детальной проработке оптимальных схем доставки грузов и применению современных логистических решений, а также анализу транспортных, временных, складских, таможенных и организационных издержек, позволяющих оптимизировать сроки доставки грузов и минимизировать затраты, обеспечивая при этом высокую надежность перевозки.

- расширение клиентской базы

Собственные инфраструктурные проекты помогут Группе сохранить долю на рынке контейнерных перевозок в будущем

• Группа продолжит вкладывать средства в развитие своих инфраструктурных проектов, главным из которых в настоящее время является морской порт в г. Находка (20% необходимого объёма капвложений уже инвестировано, на следующем этапе предполагается реконструкция порта до уровня современного контейнерного терминала)
• В целях выгодного использования транзитного маршрута Восток-Запад, Группа также будет расширять терминалы в Узбекистане, Казахстане, Забайкальске и Тучково
• Собственная инфраструктура в сочетании с диверсифицированным ж/д парком будет способствовать развитию сквозных мультимодальных контейнерных перевозок и поможет компании стать одной из ведущих на этом рынке

На международном рынке:

- Группа планирует активно развивать контейнерные перевозки и получить возможность выйти на рынок контейнерных перевозок не только на Дальнем Востоке, но также стать крупнейшим мультимодальным грузовым перевозчиком в Евразии, работающим с транзитным грузом по маршруту Азия-Европа, контролирующим транс-граничные перевозки на терминалах Казахстана и Узбекистана.

- Выход и освоение новых международных рынков в Европе и Азии.

- Развитие сотрудничества с зарубежными партнерами на основе долгосрочных контрактов, создание совместных предприятий, привлечение инвестиций в новые проекты.

Принципы стратегии компании:

– повышение эффективности во всех звеньях производственной цепочки

– расширение и диверсификация деятельности (новые рынки, транспортные маршруты, продукты, проекты

– совершенствование корпоративного управления, повышение прозрачности финансово-хозяйственной деятельности;

– персональная ответственность руководителей за принятые управленческие решения.