Новости

Сергей Марченко назначен на пост генерального директора ОАО «Находкинский Морской Рыбный Порт»
Из Находкинского Морского Рыбного Порта отправлен контейнерный поезд, перевозочные документы которого оформлены в электронном виде с применением ЭЦП
Дальневосточная Транспортная Группа примет участие в выставке «ТрансРоссия 2012»
В вагоноремонтном депо Бурея введен трехсменный режим работы
ОАО «Находкинский морской рыбный порт» принял первый контейнерный поезд «Тучково – Рыбники»

Подвижной состав

В настоящее время собственный парк ДВТГ позволяет оказывать услуги перевозок разных видов грузов и состоит из следующих типов подвижного состава:

цистерны для перевозки нефти и нефтеналивных грузов
полувагоны
платформы для перевозки леса
фитинговые платформы
контейнеры 20", 40" и 40" HC

Контейнеры

40-футовый High Cube-контейнер (увеличенной вместимости)

Размеры:	Длина	Ширина	Высота
Внешние	40' = 12192 mm	8' = 2438 mm	9' 6" = 2895 mm
Внутренние	39' 3.25"= 12022 mm	7' 8.5" = 2352 mm	8' 10.25" = 2700 mm
Двери	-	7' 5.75" = 2340 mm	8' 5.75" = 2585 mm

Макс. Брутто	67200 lbs = 30480 kg
Тара	9150 lbs = 4150 kg
Макс. Загрузка	58050 lbs = 26330 kg
Грузовместимость (объем):	2697 cu. ft. = 76.4 cub. m

Стандартный 40-футовый контейнер

Размеры:	Длина	Ширина	Высота
Внешние	40' = 12192 mm	8' = 2438 mm	8' 6" = 2591 mm
Внутренние	39' 5.25"= 12022 mm	7' 5.625" = 2352 mm	7' 10.25" = 2395 mm
Двери	-	7' 8.25" = 2343 mm	7' 5.75" = 2280 mm

Макс. Брутто	67200 lbs = 30480 kg
Тара	8600 lbs = 3900 kg
Макс. Загрузка	58600 lbs = 26580 kg
Грузовместимость (объем):	2392 cu. ft. = 67.7 cub. m

Стандартный 20-футовый контейнер

Размеры:	Длина	Ширина	Высота
Внешние	20' = 6096 mm	7'9.25" = 2370 mm	8'6" = 2591 mm
Внутренние	19' 5.75" = 5935 mm	7' 8" = 2335 mm	7' 9.75" = 2383 mm
Двери	-	7' 8" = 2335 mm	7' 6.25" = 2292 mm

Макс. Брутто	52910 lbs = 24000 kg
Тара	4585 lbs = 2080 kg
Макс. Загрузка	48325 lbs = 21920 kg
Грузовместимость (объем):	1197.25 cu. ft. = 33.9 cub. m

Полувагоны

4-осный цельнометаллический полувагон модель 12-783

4-осный цельнометаллический полувагон с люками в полу и глухими торцевыми стенами, модель 12-783

Грузоподъемность, т, не более	70
Масса вагона, т	23.6
Максимальная расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	230.0 (23.5)
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	13 920
Объем, м3	76
Удельный объем, м3/т	1,09
Удельная материалоемкость (отношение массы вагона к грузоподъемности)	0,338
Конструкционная скорость, км/ч, не более	120
Колея, мм	1 520
Габарит по ГОСТ 9238-83	1-BM

Полувагон, модель 12-9046

Полувагон, модель 12-9046, предназначен для перевозки насыпных непылевидных, навалочных (каменного угля, руды и др.), штабельных и штучных грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков

Грузоподъемность, т	70
Масса тары, т	24
Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	230.0 (23.5)
Длина платформы по осям сцепления автосцепок, мм	13 920
Высота от уровня головок рельсов, мм	3 737
Ширина максимальная, мм	3 156
База, мм	8 650
Количество разгрузочных люков, шт	14
Объем кузова, м3	85
Удельный объем, м3/т	1,21
Тележка 2-осная	Модель 18-100
Конструкционная скорость, км/ч в груженом состоянии в порожнем состоянии	120 120
Колея, мм	1 520
Габарит по ГОСТ 9238-83	1-BM

4-х осный цельнометаллический полувагон, модель 12-9766

4-х осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом, модель 12-9766, предназначен для перевозки грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков: насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом, штабельных и штучных

Грузоподъемность, т	69,5
Масса тары, т	24,0±3%
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	230,5 (23,5)
Объем кузова, м3	88,0
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	13920
Длина рамы вагона по концевым балкам, мм	12780
База вагона, мм	8650
Высота от уровня головок рельсов, мм	3800
Ширина вагона максимальная, мм	3200
Внутренние размеры кузова, мм:
длина	12771
ширина	2910
глубина	2353
Количество разгрузочных люков, шт.	14
Модель тележки	18-100
Ширина колеи, мм	1520
Конструкционная скорость, км/ч	120
Габарит по ГОСТ 9238	1-ВМ

4-х осный цельнометаллический полувагон модели 12-296-01

4-х осный цельнометаллический полувагон модели 12-296-01 с люками в полу, предназначен для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков

Грузоподъёмность, т	70
Масса тары, не более, т	23,5 + 0,5
Расчетная нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН(тс)	230,5(23,5)
Длина по осям автосцепок, мм	13920
База полувагона, мм	8650
Длина, мм	12722
Ширина, мм	2911
Высота, мм	2250
Объём, м3	83
Количество разгрузочных люков, шт.	14
Габарит вписывания ГОСТ 9238-83	1-T

4-осный цельнометаллический полувагон модель 12-132

4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцовыми стенами, модель 12-132

Грузоподъёмность, т	69,5
Масса тары, т	24±0,5%
Объем кузова, м3: полный	88
Количество разгрузочных люков	14
Габарит по ГОСТ 9238-83	1-ВМ
Внутренние размеры кузова, мм
длина в свету	12750
ширина в свету по верхним обвязкам	2911
высота	2365
Модель тележки	18-100

Платформы

Вагон-платформа модель 13-2114К

Грузоподъемность	73	т
Масса тары	20±3%	т
Расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы	230,5 (23,5)	Кн(тс)
Высота от уровня головок рельсов до уровня пола	1310	мм
Длина по рамы	13400	мм
Ширина по раме	2870	мм
Количество устанавливаемых типовых контейнеров
тип 1АА или 1А или1АХ	1	шт
тип1ВВ или 1ВХ	1	шт
тип 1СС или 1С или 1СХ	2	шт
тип 1Д или 1ДХ	4	шт
Максимальная масса груженного контейнера, т (брутто)
1 шт. типа 1АА или 1А или 1АХ	30,48	т
1 шт. типа 1ВВ или 1ВХ	25,4	т
2 шт. типа 1СС или 1С или 1СХ	48	т
4 шт. типа 1Д или 1ДХ	40,64	т

Платформа модели 13-2116

Грузоподъемность	72	т
Масса тары	21,5±0,5	т
Количество перевозимых контейнеров:
1АА, 1А, 1АХ (макс. масса брутто 30,48)	1	шт
1ВВ, 1В, 1ВХ (макс. масса брутто 25,4)	2	шт
контейнеров-цистерн 1ВВ, 1В, 1СС, 1С (макс. масса брутто 30,48т)	2	шт
1СС, 1С, 1СХ (макс. масса брутто 24т)	3	шт
1ДД (макс. масса брутто 12т, только по России)	6	шт
1Д, 1ДХ (макс. масса брутто 10,16т)	6	шт
Длина по осям сцепления автосцепок	19620	мм
Длина по раме	18400	мм
Ширина по раме	2870	мм
База платформы	14720	мм
Высота от головок рельсов до оси автосцепки	1040...1080	мм
Высота от головок рельсов до верха хребтовой балки	1256	мм
Габарит вписывания	0-ВМ	ГОСТ 9238-83

Платформа модели 13-2118

Грузоподъемность	69	т
Масса тары	25	т. не более
Количество осей	4	шт
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы	230,3 (23,5)	кН (тс)
Длина по осям сцепления автосцепок	26220	мм
Высота от головок рельсов до оси автосцепок	1040...1080	мм
Базы платформы	19000	мм
Длина по раме	25000	мм
Ширина платформы по раме	3000	мм
Габорит	1-Т	ГОСТ 9238
Конструкционная скорость	120	км/ч
Количество перевозимых контейнеров
1СС ISO (масса брутто 24 т)	2	шт
танкоконтейнеры типа IMO 1, IMO 2, IMO 5	2	шт

Возможны другие сочетания количества перевозимых контейнеров (груженых и порожних) в пределах грузоподъемности платформы (см. схему)

Универсальная платформа, модель 13-2114

Грузоподъёмность при равномерно распределённом грузе, т	72
Грузоподъёмность при равномерно распределённом грузе на длине 3 м посередине, т	45
Грузоподъёмность при равномерно распределённом грузе посередине боковых балок на длине 4,3 м, т	60
Масса тары, не более, т	22
Длина по осям сцепления автосцепок, мм	14620
Расчетная нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН(тс)	230,0 (23,5)
База платформы, мм	9720
Площадь пола, м2	38,45
Ширина по раме, мм	2870
Высота от уровня головок рельсов до уровня пола, мм	1300
Длина по раме, мм	13400
Конструкционная скорость, км/ч	120
Габарит вписывания, ГОСТ 9238-83	0-ВМ

Платформа, модель 13-1223

Грузоподъёмность, т	72
Масса тары, т, не более	22
Расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	230,5 (23,5)
Длина по осям сцепления автосцепок, мм	19620
Длина по раме, мм	18400
Ширина по раме, мм	2440
База платформы, мм	14720
Высота от головок рельсов до оси автосцепок, мм	1040...1080
Ширина платформы максимальная, мм	2812
Конструкционная скорость, км/ч	120
Габарит вписывания по ГОСТ 9238-83	02-ВМ
Количество перевозимых контейнеров, шт.
40-футовые (1АА, 1А, 1АХ)	1
30-футовые (1BB, 1B, 1BХ)	2
20-футовые (1CC, 1C, 1CХ)	3
10-футовые (1D, 1DХ)	6

Вагон-платформа 13-7024

Грузоподъемность , т, не более	71,2
Масса тары, т	22,3±0,5
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	25620
База вагона, мм	18500
Габарит по ГОСТ 9238-83	03-BM
Высота от уровня головок рельсов до оси сцепления автосцепок, мм	1060 ± 20
Расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс), не более	230,5 (23.5)
Конструкционная скорость, км/ч	120
Грузоподъемность , т, не более	71,2
Масса тары, т	22,3±0,5
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	25620

Цистерны

4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модель 15-1210А

Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов

Технические условия	ТУ 3182-014-00217403-96
Модель вагона	15-1210А
Тип вагона	-
Изготовитель	АО "Руззхиммаш"
Грузоподъемность	66	т
Масса тары вагона	27,5	т
Нагрузка:
статическая осевая	229,3 (23,375)	кН (тс)
погонная	76,23 (7,8)	кН/м (тс/м)
Объем котла	72,38	м³
Скорость конструкционная	120	км/ч
Габарит	1-ВМ (0-Т)
База вагона	7800	мм
Длина
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам рамы	10800

4-осная цистерна для бензина, модели 15-1547-03

Назначение: для первозки бензина

Номер проекта	1547.00.000
Технические условия	ТУ 24.00.6215-87
Модель вагона	15-1547-03
Тип вагона
Изготовитель	ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность	66/65	т
Масса тары вагона	26,6	т
Нагрузка:
статическая осевая		кН (тс)
погонная		кН/м (тс/м)
Объем котла	85,4	м³
Скорость конструкционная	120	км/ч
Габарит	1-ВМ (0-Т)
База вагона	7800	мм
Длина
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам	11480

Примечание: У исполнения 15-1547-03 котел цистерны установлены на платформу рамной конструкции

4-осная цистерна для и нефтепродуктов, модели 15-1443-06

для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов

Технические условия	ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона	15-1543-06
Изготовитель	ОАО "Азовмаш"
Грузоподъемность	66	т
Масса тары вагона	25,5	т
Скорость конструкционная	120	км/ч
Габарит	02-ВМ
База вагона	7800	мм
Длина
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам	11480

Примечани: У исполнения 15-1543-06 котел цистерны установлен на платформу рамной конструкции

4-осная цистерна для вязких нефтепродуктов, модели 15-1566 и 15-1566-06

для перевозки вязких нефтепродуктов

Номер проекта	1566.00.000
Технические условия	ТУ 24.00.1285-82
Модель вагона	15-1566/15-1566-06
Тип вагона	-
Изготовитель	АО "Азовмаш"
Грузоподъемность	66/67	т
Масса тары вагона	24,47/27	т
Нагрузка:
статическая осевая	224 (22,9)	кН (тс)
погонная	74,6 (7,61)	кН/м (тс/м)
Объем котла
полный	73,1	м³
полезный	70	м³
Скорость конструкционная	120	км/ч
Габарит	1-ВМ (0-Т) 02-ВМ (02-Т)
База вагона	7800	мм
Длина по осям сцепления автосцепок	12020

4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740-02

для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта	ГГ 780.00.000
Технические условия	ТУ 313-024-95
Модель вагона	15-740
Тип вагона
Изготовитель	АО "Рузхиммаш"
Грузоподъемность	68	т
Масса тары вагона	25	т
Нагрузка:
статическая осевая	229,92	кН (тс)
погонная	76,5	кН/м (тс/м)
Объем котла	75	м³
Скорость конструкционная	120	км/ч
Габарит	02-ВМ (02-Т)
База вагона	7800	мм
Длина
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам	10800

4-осная цистерна для нефтепродуктов, модель 15-740